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山東同創金屬材料有限公司 后期南北方將陸續進入冬季，無縫鋼管需求已難再有起色。在南北方無縫鋼管價格拉大、北材南運等身分帶動下，南邊無縫鋼管無縫鋼管價格格也將出現回落。但在低庫存、低開工率和成本支撐感化下，回調幅度不會很大。期貨價格經由前幾天快速下跌后，將來一段時光可能呈震動整頓走勢。
北方需求減弱
氣象變冷令無縫鋼管市場心態加倍謹慎。北方冬季戶外施工將大幅削減，對建筑無縫鋼管需求量將明顯降低。在這種心態下，北方無縫鋼管價格開端大幅跳水，個中11月11日北京無縫鋼管聊城無縫鋼管價格格一下下跌80元/噸，幅度較大。隨后一周內北方無縫鋼管價格持續下跌，北京、天津、石家莊等重要城市累計跌幅均跨越100元/噸。這也帶動了期貨價格的走低。
此外，跟著上周鋼市北冷南熱的成長，南北方無縫鋼管價格差距進一步拉大，北京與上海的無縫鋼管聊城無縫鋼管價格格差距已經跨越200元/噸，與廣州等地的無縫鋼管差價更大，市場認為這將進一步激發北方鋼鐵企業和貿易商“北材南運”的動力，低價的“北材”必將拉低高價的“南材”，對聊城無縫鋼管價格形成利空。期貨提前下跌，也反應出市場對此的擔心。
后期支撐身分多
起首，市場估計南邊聊城無縫鋼管價格將在北方價格下跌、北材南運等晦氣身分帶動下跟隨走低，但事實證實，除了部分線材和盤螺有10-30元的小幅下跌外，無縫鋼管聊城無縫鋼管價格格一向比較堅挺。鋼貿商之所以扛得住價，底氣重要來自于低庫存。11月15日全國重要城市無縫鋼管庫存為523.46萬噸，與前一周（2013年11月8日）比擬，庫存降低4.18萬噸，降幅為0.79%;個中上海地區無縫鋼管庫存為24.14萬噸，較前一周降低0.29萬噸。
自2011年以來，大量鋼貿流暢企業倒閉或退出市場，鋼貿商數量銳減，市場活潑度降低。同時，跟著銀行對鋼貿商停貸以及國企托盤請求偏高，貿易商資金重要，其“蓄水池”功能已十分弱化。而持續兩年“冬儲”吃虧的前車可鑒，也清除了多半商家進貨的積極性。所今后期鋼貿商庫存將一向保持較低程度，低庫存將成為常態。
其次，成本支撐感化明顯。10月下旬以來，焦炭價格在環保、減產等身分影響下一向比較堅挺，一個月來價格累計上漲接近50元/噸，并且今朝來看并無走弱趨勢。鐵礦石價格雖有波動，但幅度很小，根本不跨越20元/噸，尤其是進口鐵礦石期貨價格，始終保持在132美元閣下。在鋼廠冬儲的背景下，焦炭、鐵礦石價格難以明顯走低。照今朝原材料價格計算，華北鋼廠無縫鋼管臨盆成本在3600元以上，臨盆成本與市場價格明顯倒掛，多半鋼廠仍處于吃虧狀況。后期在成本支撐下，聊城無縫鋼管價格下調空間異常有限。
最后，無縫鋼管開工率處于較低程度。在建筑無縫鋼管的重要產地，津冀地區187條線螺扎線中，開工137條，開工率為73.26%;個中河北地區177條，開工132條，開工率為74.58%;唐山49條無縫鋼管臨盆線中，檢修26條，開工率為46.94%，影響產量約21.26萬噸。別的，即就是開工的線螺臨盆線，多半也只是白班臨盆，并未滿負荷開車。